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经常关注汽车市场变化的朋友都知道，某一款车型上市之后都会迎来产品的更新换代，或者是中期改款，毕竟要让消费者感受到新鲜的同时，产品的品质也会进行提升。有一说一，即便是大众那套家族式的前脸，在每一次产品换代时都会给消费者带来不小的惊喜。而相比大众千篇一律的设计风格，本期所要介绍的这款车型在国内市场已经上市7年之久，在没有太大的优惠基础上，仅仅用7个月时间就卖出了107211辆的好成绩，这款车就是本田XR-V（参数丨图片）。
在国内汽车市场，大多数消费者会更加关注紧凑型SUV，毕竟小型SUV的乘坐空间并没有紧凑型富裕，再加上可选的产品并不多，销量高的车型除了本田XR-V与兄弟车型缤智，剩下的车型大多数来自中国品牌。其实最令人佩服当属本田XR-V能够坚持上市至今没有全新换代，无论是外形，还是内饰设计布局，给人的感觉是熟悉和亲切。只不过12.79-17.59万元的售价区间，若是给予更多的优惠幅度，我认为本田XR-V会更有竞争力。
先来看本田XR-V的动力部分，现款车型提供1.5L和1.5T发动机，都是四缸机，选择1.5L无伤大雅。老实说，本田XR-V所搭载的1.5L确实有着不错的动力表现，最大功率131马力，最大扭矩155牛米，提供5挡手动与CVT变速箱选择，零百加速11秒多，平均综合油耗低至6L，养车成本并不高。倘若追求动力输出，与思域同款的1.5T涡轮增压发动机则有着177马力、220牛米，毕竟是小型SUV，有着更轻的自身重量，零百加速可以在9秒完成；所配备的CVT变速箱有着不错的平顺性，实际油耗并没有比1.5L自吸高出多少。
本田XR-V采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架结构。悬架调校质感偏于舒适性，路感清晰，指向精准，130mm的离地间隙足以保证车辆的通过性。在配置方面，现款本田XR-V全系标配倒车影像、自动驻车、发动机启停，就配置而言，老实说，相比同价位的哈弗H6、长安CS75PLUS，本田XR-V更多是以功能的实用性为主，而更多的功能配置则出现在高配车型。
外观部分，本田XR-V的外观并没有太多值得一提的，毕竟从2014年上市至今，本田XR-V的外形并没有做出太多的改动。不过，整体的设计风格是比较耐看，且当时就应用了当下主流设计元素。例如后车门把手采用隐藏式，尾灯采用平直贯穿设计，点亮后的效果十分醒目。高配车型前大灯采用全LED光源组成，相比低配版本采用卤素，LED大灯会更凸显高级感。
内饰的设计风格同样是以实用性为主，三炮筒的机械仪表盘显示效果清晰，8英寸中控屏支持触控调节，空调旋钮尺寸较大更便于盲操，空调出风口采用类似飞机引擎样式设计，外观则由镀铬条装饰点缀，搭配软性材质，视觉效果蛮有质感。
即便是小型SUV，本田XR-V依旧有着足够宽裕的后排空间，长宽高为4328/1772/1610mm，轴距2610mm。地板虽有隆起但不会影响空间，后排座椅靠背支持调节，有利于提升乘坐舒适性。座椅比例放倒后会形成纯平的姿态，更便于装载大件行李物品，再加上SUV本身开口较大的后备箱，空间表现确实要比紧凑型轿车更实用。
国人消费者之所以会热捧本田XR-V，更多是看重品质，地球梦发动机的名气早已火遍全球，再加上年轻动感的时尚外形，更满足当下年轻消费者的审美。当然，如果本田XR-V能够在内饰部分进行提升，比如丰富低配车型的配置，多加入些许软性材质，让整体看起来更有档次，也会吸引到更多消费者下单。对于本田XR-V大家怎么看呢？欢迎在评论区留言。
