电动自行车自燃事情高发被“吞食”的信息安全该怎么确保？

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原文章标题：电动自行车自燃事情高发被“吞食”的信息安全该怎么确保？

来源于：经济观察报

入暑至今，杭州市、成都市、北京市等地相继产生电动自行车自燃安全事故，都引起了不一样水平的伤势，引起社会发展对电动自行车安全性的明显关心。据中国自行车研究会的信息表明，近些年，在我国电动自行车产销量超出3000万台，社会发展拥有量贴近3亿辆。总数巨大的电动自行车，给大家日常生活提供便捷的与此同时，却也屡因安全事故危害走上热搜榜。

《经济参考报》记者暗访发觉，安全事故身后存有电动自行车生产制造、市场销售、停放、充电等各阶段乱相问题。专家认为，各有关部门要增强对电动自行车领域开展全链管控，从根源防范安全事故。

电动自行车安全事故层出不穷

2021年7月18日下午，在浙江省杭州玉皇山道路上，一辆电动自行车在行使中忽然自燃，烧起的一团火球一瞬间将汽车上的一对父亲和女儿吞食。道旁的行大家瞧见后马上付诸行动，一旁的保安人员取出消防灭火器，在大伙的齐心合力下，不上一分钟就将火浇灭。以后过路人马上拨通了紧急电话，将父亲和女儿二人送至医院门诊救护。

新闻记者从救护的医生介绍到，父亲和女儿的二度烧伤均超出90%，在渡过48钟头心搏骤停过后，仍遭遇心搏骤停关、感柒关、创口修补关的磨练。特别是在针对负伤女生而言，住院至今，医院门诊层面早已下发三次病危通知，中后期仍将接纳长期的康复训练。

安全事故产生后，杭州销售市场监管马上进行电动自行车集中整治行動。接着，杭州消防的火调专业技术人员也对相关车子进行调研。“我们在电动自行车零部件点燃熔融后形成的遗骸中，发觉了许多电池內部的铜片，表明蓄电池内有化学物质泄露。”火调专业技术人员说。依据火调的分析判断，电动自行车着火与锂电池常见故障相关。

近些年，电动自行车着火爆炸事件展现高发的趋势。据应急管理部消防救援局2021年7月公布的信息内容表明，近年来，全国各地产生电动自行车安全事故6462起。而从火灾事故场地看，住户住房、农村自建房和临街店面是电动自行车火灾事故多发场地。

2021年5月10日，成都一小区电梯内一辆电动自行车忽然着火，依据监控录像表明，电梯轿厢内有3名男人，一名女人怀着一名宝宝，3秒内火苗一瞬间吞食全部电梯厅，多的人被烫伤；一样在5月，北京东城区一户人家突发性火灾事故。据了解，案发前一晚男主角将电瓶车电池拿回家了充电，零晨，电池表层外溢液态并有呛鼻臭味，接着起烟着火。本次安全事故不但毁损了买车人家的财产，还导致了1死1伤的严重危害。

生产制造、市场销售、停放、充电各阶段乱相频生

《经济参考报》记者暗访发觉，电动自行车频繁自燃安全事故的背面存有着产品技术性不过关、蓄电池私改泛滥成灾、违规停车充电等多种安全隐患问题。

——“野山鸡”生产厂家致很多不过关电瓶车产品在销售市场商品流通。以“7·18杭州市电动自行车安全事故”为例子，依据杭州销售市场监督管理局公布的调查研究报告表明，涉嫌买车人车子系向杭州上城区“令人满意名车汇”选购的“迅驰yamaha”牌电瓶车，由杭州市迅驰yamaha物资贸易有限责任公司（下称“迅驰yamaha”）授权委托无锡市邦度高新科技有限责任公司代工生产。

新闻记者查看有关公布数据表明，该电动自行车公司从2011年逐渐经常起诉。据天眼查App，该企业被标明有39项“本身风险性”及6项预警信息信息内容，在其中有多种与生产制造不过关产品或产品缺点相关。迅驰yamaha数次因产品义务纠纷案件和产品经营者义务起诉，被人民法院判断“产品存有缺点”等缘故要承担承担责任。除此之外，该企业也有很多交易合同纠纷案。

“一些‘带故障’公司的产品仍在目前市面上商品流通，自身便是对顾客的不承担。电瓶车归属于高精密产品，顾客自身没法凭肉眼分辨好坏，亟需有关部门在产品商品流通前搞好严格把关。”浙江社会心理学会会生杨建华说。

——市场销售给予很多电动自行车电池擅自改裝业务流程种下安全隐患。2018年，电瓶车国家标准《电动自行车安全性技术标准》已经施行后，对电池的特性进行了限定，确保应用安全性。殊不知，为了更好地达到一部分客户的要求，一部分不正规生产厂家或是本人会擅自改裝电池，而且为了更好地省成本费，除掉了电池维护架，减少了电池的抗撞击性，提升了安全风险。

新闻记者因此任意暗查了杭州市街边几个电动自行车铺面，好几家店家均向小编表明，可以加价为电动自行车改装更大空间电池，“60伏、90多伏的电池组都能够换，原本能续航力40千米的车，轻松提升到80千米。假如想跑的快，还能够把电动自行车的电梯限速器给关掉，跑到50-60码没什么问题。”店家说。

“扩张的蓄电池实际上便是更小号的炸弹。”消防工程权威专家表明，这种擅自改裝的蓄电池为了更好地削减成本费在组装加工工艺和锂电芯选款上难确保，产生安全事故的几率也是成倍增加。除开提升里程数，也是有一部分电动自行车发烧友擅自改装音箱、灯光效果等通电机器设备，这种机器设备也存有引起电路短路的风险性。

——电动自行车停放、充电不标准。现阶段，电瓶车停放及其充电难题一直是整治的困扰。新闻记者在杭州市好几个住宅小区见到，许多小区业主为了更好地便捷充电，将自身的电动自行车根据电梯轿厢立即骑到自大门口充电，或是将蓄电池取回家了充电，这实际上存有巨大的安全风险。

“电池在充电全过程中会形成很多的发热量，假如內部溫度持续上升或是单个电池中间溫度不匀称，便会产生超温点燃、发生爆炸的风险性。”消防工程专家建议，“电动自行车自身有很多易燃性易燃件，例如塑胶元器件、车胎等全是高分子材料高聚物，假如充电时周边有很多杂乱无章的物品，一旦烧起來火势蔓延迅速。此外，过度充电和乱用充电电源插头也会危害电池使用寿命，乃至发生自燃。”

怎么让电动自行车防患于未“燃”

“从根源上阻塞安全事故产生，让电动自行车防患于未‘燃’，必须多方面协力。”有关专业人士表明，包含工商局、公安机关、消防安全、小区等多方，应充分发挥多元化管理方法优点，一同管束电动自行车销售市场。

在政府部门方面，杨建华提议，销售市场监督机构要从生产制造、市场销售阶段增加查验幅度，搞好产品根源管理方法，依法查处一批不过关产品，标准行业规范；道路交通单位解决擅自改裝、改装电动自行车的个人行为开展依法查处，标准电动自行车的应用；公安机关、消防安全单位开展小区安全消防查验、具体指导时，应主要增强对违反规定停放电瓶车、违反规定充电的整治。

就电动自行车领域来讲，要不断促进电动自行车加工工艺创新，产生检测标准。“生产商应严苛提升品质把控，针对电动自行车构件尤其是电气元器件提升安全系数检验，限定路线的较大电流量，针对充电器提升过流保护。”某家用电器生产商专业技术人员提议，生产厂家要对在出厂零件开展严苛检测，保证品质达标，防止电动自行车构件因产品质量问题引起火灾事故，减少安全隐患。与此同时，提高电触碰零件的生产制造加工工艺，针对重点部位如非常容易产生电气设备常见故障的位置提升防火材料的应用，产生规范。

对于顾客在应用电动自行车时碰到的难点，8月10日，中国消费者协会、我国轻形电瓶车及电池产品质量检测中心传出消费警示，提示顾客刚应用完莫充电、尽可能不挑选晚间睡眠质量时充电等。与此同时督促物业管理经营人要积极主动基本建设电动自行车集中化停放场地和具有按时充电、全自动关闭电源、常见故障警报等作用的智能化安全性充电设备，处理用户遭遇的电动自行车充电难、停放难等具体难题。

责编：邓健